北京商报讯（记者 蒋梦惟 林子）中国铁路总公司（以下简称“铁总”）市场化改革之路再进一步，12306网站上购买火车票全面启用各主要第三方移动支付手段。11月22日，北京商报记者从中国铁路总公司获悉，11月23日起，中国铁路客户服务中心12306网站微信支付功能上线试运行，而这也是在引入互联网订餐、取消异地售票手续费、推出高铁“接续换乘”、“自主选座”功能后，铁路部门实施的又一市场化改革举措。业界指出，铁总越来越开放的改革思路也在一定程度上带动公司盈利状况好转。

　　据了解，此前旅客在12306网站购票时，可以使用储蓄卡、信用卡、中铁银通卡和支付宝付款。铁总有关部门负责人介绍，现在，持有微信支付账户的旅客，在12306网站及手机客户端购买火车票时，可以在支付页面选择“微信支付”进行支付，全国各主要城市的车站售票窗口和ATM自助售票机，也将逐步支持微信扫码支付。

　　“目前，年轻人普遍热衷于使用快速、便捷的支付宝与微信进行在线支付”，同济大学教授、铁路专家孙章指出，铁总此举不仅能为旅客提供更为周全的服务与更加多样化的选择，也可以与此前推出的市场化改革手段一并形成“合围之势”，吸引更多旅客在铁路出行过程中进行消费。

　　实际上，今年7月，铁总曾出人意料地在服务供给上进行大刀阔斧的改革，在所属27个主要高铁客运站首次推出动车组列车互联网订餐服务。据悉，仅在当月，铁总接入的社会餐饮企业包含肯德基、德克士、嘉和一品、真功夫、李先生等37家全国及地方连锁品牌，涉及87家门店。

　　10月，铁总又宣布旅客乘坐动车组列车可以“自主选座”，系统支持所有C、D、G字头的动车组列车选座。不过，目前乘客只能根据偏好选择不同的位置，该位置具体在哪一节车厢、哪一排，都还是由系统分配，而当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。

　　“可以说，铁总目前进行的引进更多第三方移动支付手段、允许自主选座、推出订餐服务都只是市场化改革的开端”，孙章表示，铁总近几年的改革思路越来越开放，而这也带动了铁总盈利情况逐渐好转。上个月铁总披露的今年前三季度财务报告显示，今年1-9月，铁总税后净亏损11.4亿元，亏损额同比下降79.6%。

　　不过，孙章也提醒称，从长远的角度来看，铁总核心运营思路的改革还有很长一段路要走。其实早在今年1月铁总总经理陆东福就提出，铁总今年要开展混合所有制改革，引发市场关注。

　　正当业界不断推测哪些民企将参与铁总混改之时，今年5月，陆东福会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行，陆东福表示，希望双方未来能在高铁快运、国际物流、电子支付以及混合所有制改革等领域深化合作，实现高铁网与互联网“双网融合”，全力打造智慧铁路，让高铁成为享受出行、旅游、购物、休闲等于一体的综合服务载体。不久之后，陆东福会见了腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾一行，双方就深化路企合作举行会谈。不过，仍有业内人士指出，铁总当时提出混改，只是指明了未来改革的方向，在漫长的实施过程中，铁总仍然面临企业定位未理顺等难题。